Seul en piste contre le chronomètre, le pilote doit effectuer un tour rapide pour s’assurer une bonne place sur la grille de départ.
En essais, il n’y a pas de pénalités consommations et moteurs. Ce qui veut dire que le rétrogradage de deux rapports par exemple n’entraine pas de consommation. Les pénalités de sortie de virage sont elles comptabilisées comme un malus, mais n’entrainent pas de tête à queue.
Sur le tableau de bord, le joueur peut voir son temps, son nombre de jets et ses pénalités de sortie de virage. Le tableau de bord peut être déplacé sur le circuit.
A la fin de son tour, le joueur est redirigé vers le tableau de bord avant course. Il peut alors découvrir son temps, et sa position par rapport aux autres pilotes.